terça-feira, 1 de abril de 2014

Les 10 (mauvaises) raisons qui empêchent les Anglais d'aller au travail en vélo


Seuls 2,8 % des employés anglais enfourchent leur vélo pour aller au travail. Le Monsieur vélo du Guardian a essayé de comprendre pourquoi.

Le maire de Londres, Boris Johnson, est un adepte de la petite reine.
Écrit par Lucie Geffroy


L'Office national anglais de la statistique a publié la semaine dernière des chiffres relatifs à l'usage de du vélo en Angleterre et au Pays de Galles. Recueillis lors du recensement de 2011, ils sont sensiblement les mêmes qu'il y a 10 ans. Certes, dans certaines villes, le pourcentage est en flèche (+ 144 % à Londres par exemple). Mais en moyenne, seuls 2,8 % des employés anglais vont au travail en vélo, rapporte James Walsh, dans The Guardian

Le journaliste a lancé un appel à ses lecteurs afin de comprendre pourquoi. Parmi le déluge des réponses reçues, il a identifié 10 grandes raisons pour lesquelles les Anglais rechignent à enfourcher leur bicyclette pour aller travailler. 

1/ La conduite dangereuse des automobilistes qui doublent les cyclistes à toute vitesse ou qui ne les voient pas malgré leurs gilets rétroréflichissants. 

2/ Les routes pensées exclusivement pour les voitures, sans espaces dédiés aux vélos. 

3/ La mauvaise qualité des pistes cyclables souvent envahies par les bus ou des voiturées stationnées.

4/ La peur des accidents qui découle des trois premières raisons citées. 

5/ Le manque d'infrastructures dites "secondaires" comme par exemple les emplacements pour stationner les vélos à proximité du lieu de travail.

6/ Le fait d'avoir déjà eu un accident de vélo.

7/ Le mauvais état des routes en général.

8/ L'âge ou la sensation d'être moins attentifs ou moins aguerris pour se lancer sur les routes. 

9/ Le fait de ne pas vivre en Allemagne ou aux Pays-Bas où on compte beaucoup plus de pistes cyclables.

10/ Le mauvais temps, à commencer par la pluie qui rend le trajet en vélo nettement moins agréable.


[Photo : AFP/Geoff Caddick - source : www.courrierinternational.com]

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